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閥門測試臺的壓力處理CAPP系統(tǒng)

發(fā)布日期:[2020-01-03]     點擊率:

閥門測試臺的壓力處理CAPP系統(tǒng)

本體系的研討對象一航空閥門測試臺首要指各種輔佐動力裝置,是航空機載設(shè)備的重要組成部分。這類商品在功用上需求向高壓、大流量、高轉(zhuǎn)速和高容積功率等方向開展。因而,其零件在結(jié)構(gòu)上需求小型化,在質(zhì)量上則需求有較高的可靠性。

  在航空閥門測試臺中,各零部件的特色是體積小而精度高,在工作中需接受雜亂的執(zhí)役條件。因而,在選材和斷定熱處理需求方面,應(yīng)保證其具有較高的強度、杰出的韌性、較高的耐磨性和尺寸穩(wěn)定性。其熱處理技術(shù)首要有以下幾個特色:

  (1)航空結(jié)構(gòu)鋼很多選用調(diào)質(zhì)處理,以取得較高的抗疲勞功用;

  (2)廣泛應(yīng)用等溫磷寸,以取得杰出的歸納機械功用,并應(yīng)盡量削減磷寸畸變;

  (3)為取得高的耐磨性和抗疲勞功用,廣泛選用滲碳和滲氮等化學(xué)熱處理;

  (4) 為滿意抗高溫氧化、抗腐蝕功用需求,選用滲金屬(如滲鋁、滲硅等)技術(shù);

  (5)航空用馬氏體不銹鋼選用“磷寸+回火”處理。